Aerolíneas Argentinas factura más con 2.200 empleados menos y consolida dos años de superávit
Su presidente, Fabián Lombardo, detalló cómo la compañía revirtió pérdidas millonarias tras una profunda reestructuración interna y la revisión de sus costos operativos.
Aerolíneas Argentinas logró revertir sus resultados financieros y cerrar dos años consecutivos con superávit, impulsada por un proceso de reorganización que incluyó la reducción de su plantilla, la cancelación de rutas no rentables y modificaciones en la estructura interna. Así lo detalló su presidente, Fabián Lombardo, durante su participación en el 22° ALTA AGM & Airline Leaders Forum, realizado en Ciudad de México.
«Hoy estamos volando y facturando más que en los años anteriores con 2.200 personas menos», aseguró el ejecutivo al repasar los números de su gestión. Según explicó, la aerolínea de bandera pasó de registrar pérdidas acumuladas de 6.400 millones de dólares entre 2008 y 2023 a obtener ganancias por u$s56 millones en 2024 y u$s121 millones en 2025, con el objetivo de prescindir de los aportes estatales para cubrir desequilibrios.
Lombardo reconoció que las medidas implementadas fueron complejas, destacando la salida del 20% de la plantilla laboral, lo que dejó a la empresa con unos 9.800 trabajadores actuales. Además, se suprimieron servicios internacionales como el vuelo a Nueva York y rutas domésticas impulsadas previamente por criterios políticos y no de rentabilidad. Para el directivo, el problema central radicaba en procesos ineficientes que requerían más personal del necesario.
Por su parte, el CEO de JetSMART, Estuardo Ortiz, analizó que la transformación de la aerolínea estatal equilibra el mercado aerocomercial y destacó el impacto de los cambios regulatorios implementados en el país durante 2024, en un escenario donde el incremento en el precio del combustible continúa representando un desafío operativo para toda la industria.
¿Considerás que este esquema de ajuste y optimización de recursos era el único camino posible para garantizar la sustentabilidad a largo plazo de la aerolínea de bandera?
