Tafí Viejo acudirá a la Justicia Federal para evitar la privatización de los históricos Talleres Ferroviarios

Con el respaldo unánime del Concejo Deliberante, el municipio busca frenar la inclusión del predio en el proceso de venta del Belgrano Cargas y esclarecer la titularidad de las tierras.

La Municipalidad de Tafí Viejo avanzará en las próximas horas con una presentación ante la Justicia Federal para intentar frenar la incorporación de los históricos Talleres Ferroviarios al proceso de privatización de la empresa Belgrano Cargas y Logística. La medida cuenta con el respaldo unánime del Concejo Deliberante, que aprobó una ordenanza para proteger el emblemático predio de 23 hectáreas y garantizar la continuidad laboral de unos 50 operarios que realizan tareas de mantenimiento.

La controversia comenzó con la Resolución 1761/2026 del Ministerio de Economía de la Nación, que incluyó las instalaciones en el esquema de reorganización estatal. Desde el municipio explicaron que existen antecedentes jurídicos pendientes, ya que durante la gestión del ex gobernador Ramón Ortega en los años 90 se acordó la donación de los terrenos a la Provincia, un trámite de transferencia formal que nunca llegó a concretarse de manera definitiva.

Ante esta situación, el fiscal municipal Víctor Schedan indicó que se evaluará la presentación de una acción de amparo para solicitar la nulidad de la medida si la Nación avanza con la privatización sin resolver la situación dominial. Por su parte, el presidente del cuerpo deliberativo, Maximiliano Córdoba, aclaró que la normativa aprobada por los 12 concejales busca otorgar herramientas jurídicas al Ejecutivo para esclarecer los derechos sobre el inmueble, que comprende construcciones del siglo XIX con valor patrimonial.

Mientras sectores políticos debaten si la llegada de capitales privados podría revitalizar el predio industrial o si es necesario blindar la gestión estatal, las autoridades locales insisten en que cualquier resolución debe priorizar la preservación de la identidad taficeña y los puestos de trabajo.

¿Considerás que la vía judicial es la herramienta adecuada para defender el patrimonio ferroviario o se debería apostar a una alianza con el sector privado para reactivar el complejo?