El Banco Nación lanza créditos para comprar autos 0 km y usados: claves, plazos y valor de las cuotas

La línea financia hasta el 100% de la unidad sin prenda y con montos de hasta $100 millones. Estará disponible en concesionarias adheridas de todo el país.

Con el objetivo de reactivar un sector golpeado por la escasez de financiamiento, el Banco Nación incorporó desde este lunes 7 de septiembre una nueva alternativa dentro de su programa “+Autos con BNA”. Se trata de una línea de créditos en UVA diseñada para cubrir hasta el 100% del valor de automóviles, pick-ups y utilitarios, tanto unidades 0 km como vehículos usados con hasta diez años de antigüedad.

La herramienta crediticia no requiere prenda y contempla un tope máximo de $100 millones por usuario. Como principal diferencial, la modalidad en UVA añade una prima adicional de un punto porcentual anual para brindar mayor previsibilidad al valor de las cuotas. El plazo de amortización oscila entre 12 y 60 meses, con tasas preferenciales: UVA + 19% TNA para quienes cobran haberes en la entidad bancaria, y UVA + 25% TNA para el público general.

En paralelo, se mantiene vigente la opción en pesos a tasa fija con plazos de hasta 72 meses. Esta alternativa ofrece un 36% TNA para clientes con cuenta sueldo o haberes previsionales en el banco, y un 46% TNA para el resto. Respecto al límite de endeudamiento, la afectación de ingresos netos llega al 25% en los préstamos UVA, mientras que en la versión en pesos se ubica entre el 30% y el 35%, según el perfil crediticio.

La gestión se canaliza a través de más de 1.400 concesionarios adheridos y 1.800 puntos de venta en todo el país mediante un trámite online que solo exige la presentación del DNI.

A modo de referencia, la entidad difundió un cálculo orientativo para un crédito de $10 millones a 60 meses. Para quienes cobran el sueldo en el BNA, la cuota inicial arranca en $292.656 en la opción UVA, frente a $424.330 en la modalidad fija en pesos. Para los demás solicitantes, la cuota inicial estimada en UVA ronda los $343.333, contra $508.664 del esquema tradicional. Los montos definitivos quedan sujetos a la evaluación crediticia y a la variación de los índices.

Con estas condiciones sobre la mesa, ¿considerás que las cuotas en UVA representan una alternativa conveniente para cambiar el auto o preferís la previsibilidad de una tasa fija en pesos?