Fin de la zafra y el limón: 20 mil trabajadores tucumanos buscan empleo en otras provincias y piden colectivos gratuitos

Con el cierre de la actividad citrícola, miles de familias rurales se preparan para viajar a la Patagonia y Cuyo en busca de trabajo. El gremio reclama asistencia estatal para cubrir el costo de los pasajes.

La finalización de la temporada citrícola en Tucumán dejó un escenario complejo para el empleo rural. Aproximadamente 35.000 trabajadores temporarios quedaron sin actividad y, frente a este panorama, unos 20.000 operarios se preparan para realizar el clásico éxodo hacia otras regiones del país en busca de sustento. Ante los altos costos de traslado, la Unión Argentina de Trabajadores Rurales y Estibadores (UATRE) solicitó al Gobierno provincial que facilite transporte gratuito hacia las zonas frutícolas.

El pedido fue planteado formalmente por el referente gremial Germán Ferrari durante una reunión con el gobernador Osvaldo Jaldo en Casa de Gobierno. La urgencia radica en que los primeros contingentes de denominados trabajadores golondrina deben partir hacia fines de octubre para sumarse a las tareas de raleo en provincias como Río Negro, Mendoza y Neuquén.

Según detalló el sindicato, la falta de empleo local obliga a este numeroso sector a migrar temporalmente para garantizar los ingresos de sus hogares. Por su parte, el mandatario provincial recibió la inquietud y reconoció el esfuerzo que realizan las familias rurales al tener que alejarse de la provincia para sostener su economía doméstica, comprometiéndose a analizar alternativas de asistencia junto al gremio.

El raleo —labor que consiste en retirar frutos excedentes de las plantas para mejorar la calidad de la producción— genera una importante demanda estacional de mano de obra en el sur y oeste del país. Sin embargo, para los operarios tucumanos, afrontar los gastos de pasajes de larga distancia tras meses de inactividad representa una barrera casi inalcanzable sin apoyo estatal.

Mientras el Ejecutivo evalúa la implementación de colectivos y las fechas de salida para las próximas semanas, miles de familias rurales aguardan definiciones concretas que les permitan asegurar su sustento fuera de los límites provinciales.

¿Considerás que el Estado provincial debe hacerse cargo del traslado de los trabajadores golondrina o se trata de una logística que debería resolverse entre los sindicatos y las empresas contratantes?