Fin de semana cuesta arriba para Franco Colapinto: arrancó complicado y sufrirá 15 puestos de penalización
El piloto argentino terminó 19° y 22° en las primeras prácticas en Sepang. Acumula sanciones por el incidente en Bakú y por un cambio de motor, por lo que deberá apostar todo a la remontada en la carrera.
El Gran Premio de Baréin mudó transitoriamente su epicentro al circuito de Malasia debido al conflicto bélico en Medio Oriente, dando inicio a un fin de semana que se presenta sumamente desafiante para Franco Colapinto. En las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, el pilarense finalizó en las posiciones 19° y 22° respectivamente, condicionando de entrada sus aspiraciones de protagonismo en la clasificación general.
Lejos de buscar tiempos de punta a una vuelta, el enfoque del equipo Alpine y del propio piloto estuvo centrado en evaluar el ritmo de tanda larga y ensayar procedimientos de salida. Esto se debe a que Colapinto arrastra una dura sanción de 15 puestos de penalización que lo relegará automáticamente al fondo de la grilla de partida para la competencia del domingo.
Por un lado, cinco de esas posiciones corresponden al castigo aplicado por la FIA tras el incidente protagonizado en Bakú la semana pasada, un toque múltiple que lo dejó fuera de carrera y generó intensos debates en el ambiente. Por el otro, antes de poner en marcha la actividad en Sepang, las autoridades confirmaron un recargo adicional de 10 lugares por el uso de un quinto motor de combustión interna, superando el límite reglamentario permitido por temporada.
«Enfocarnos en la carrera. Hay mucho por trabajar y seguir aprendiendo. El ritmo en la FP2 fue bueno. Hay que intentar avanzar el domingo, el sábado está un poquito perdido por la penalización», expresó el argentino en diálogo con ESPN, dejando en claro que la estrategia priorizará el avance en pista por sobre el resultado clasificatorio.
En la primera tanda, liderada por Max Verstappen, Colapinto culminó 19°, mientras que su compañero Pierre Gasly se ubicó séptimo. Más tarde, en la segunda práctica dominada por Charles Leclerc, el argentino completó 31 giros para sumar valiosos kilómetros de adaptación. La actividad oficial continuará este sábado con el último ensayo libre y la sesión de clasificación, antes de la gran carrera del domingo.
Para los tucumanos fanáticos del automovilismo que madrugan cada fin de semana para seguir de cerca la máxima categoría, este tipo de reveses técnicos ponen a prueba la resiliencia de nuestro representante en la élite. ¿Creés que Colapinto logrará una remontada histórica desde el fondo de la grilla para sumar puntos clave para Alpine?
