Lando Norris se arrepintió y le pidió disculpas a Franco Colapinto

El piloto británico dio marcha atrás tras haber exigido una fecha de suspensión para el argentino por el múltiple choque en Azerbaiyán y reconoció que sus dichos fueron desacertados.

Lo que empezó como un cruce caliente en el Gran Premio de Azerbaiyán terminó en disculpas y borrón y cuenta nueva. Lando Norris pasó de reclamar una sanción severa para Franco Colapinto a reconocer que se excedió con sus declaraciones, luego del accidente en la vuelta 35 que dejó fuera de carrera al McLaren del británico, al Alpine del pilarense y al de su compañero Pierre Gasly.

Tras el impacto en el callejero de Bakú, el británico había cuestionado con dureza al argentino ante los micrófonos y exigido a la FIA castigos más firmes, llegando a sostener que provocar un despiste en un relanzamiento debía castigarse con al menos una fecha de suspensión. Sin embargo, con las revoluciones ya bajas y el análisis en frío, el panorama cambió por completo en el box de la categoría reina.

El giro de Norris llegó en forma de llamado directo. El piloto de McLaren se comunicó con Colapinto para aclararle los tantos y pedirle disculpas formales por la crudeza de sus palabras iniciales. Desde su entorno confirmaron que el europeo admitió que su reacción fue puramente emocional, producto de la adrenalina de la competencia al límite, y reconoció que él mismo cometió errores similares a lo largo de su trayectoria deportiva.

Asimismo, el británico aseguró que mantiene un vínculo cordial con el argentino y que ambos están enfocados en dar vuelta la página de cara al próximo compromiso del calendario, donde la máxima categoría buscará dejar atrás el incidente que le costó una valiosa suma de puntos a Alpine en la lucha del Campeonato Mundial de Constructores.

El choque se desencadenó en el relanzamiento posterior a la salida del Auto de Seguridad. En plena disputa por posiciones, Colapinto bloqueó los neumáticos al intentar la frenada en la curva uno, perdió el control de su monoplaza y colisionó contra Gasly, generando una reacción en cadena que barrió también a Norris de la pista.

¿Crees que los pilotos deberían tener prohibido hablar en caliente con la prensa inmediatamente después de terminar una carrera accidentada?