Obras en las rutas del NOA: nuevos peajes, mejoras viales y fuerte suba para pagos manuales

La concesionaria puso en marcha trabajos de recuperación en la ruta 9/34 en Salta mientras se dispara la brecha de precios con el sistema Telepase para los viajeros de la región.

El corredor vial que vincula a Tucumán con Santiago del Estero, Salta y Jujuy ingresó en una nueva etapa con el inicio de los trabajos de recuperación y mantenimiento a cargo de la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. Las primeras intervenciones del plan, enmarcado en la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, se concentran en el acceso a la capital salteña y sobre la Ruta Nacional 9/34, entre Metán y Cabeza de Buey, con mejoras previstas en unos 250 kilómetros.

El proyecto contempla tareas de bacheo, desmalezado, recuperación de banquinas y la futura habilitación de nuevas estaciones de peaje, además de la construcción de un distribuidor vial en el cruce de las rutas 9 y 16 para ordenar el tránsito pesado. Las cabinas ya operativas en La Florida y Molle Yaco operan bajo un esquema sin dinero en efectivo, donde el pago manual electrónico cuesta el doble que el sistema automático. Para los vehículos de categoría 1, la tarifa pasó a ser de $1.850,10 con TelePASE y de $3.700,20 mediante el sistema manual.

¿De qué manera te afecta este incremento en los peajes al planificar tus viajes por las rutas del norte argentino?