Tránsito complicado en el NOA: se reactivaron los peajes con sistema digital, demoras y fuertes críticas por el estado de las rutas

Tras la suspensión temporal, las cabinas del corredor vial volvieron a operar con cobro electrónico y sin efectivo. Los conductores sufren largas filas por falta de adaptación y reclaman por el pésimo estado del pavimento.

El regreso de los peajes en las rutas del Noroeste argentino encendió la polémica entre los automovilistas. Tras unos días de suspensión, las cabinas volvieron a operar bajo un esquema totalmente digital, lo que generó largas filas, demoras y renovadas quejas por el deterioro de la calzada.

La empresa Autovía del NOA (Aunoa), encargada de administrar casi 600 kilómetros de corredores viales, atribuyó los inconvenientes a la adaptación de los usuarios. Según explicó el vocero Mariano Bradanini, muchos conductores llegan a las estaciones sin los medios electrónicos preparados, lo que obliga a realizar operaciones con códigos QR o tarjetas en el momento y ralentiza el paso.

Frente a este escenario, la concesionaria recomendó adherirse al Telepase para evitar las vías de cobro manual electrónico, las cuales aplican tarifas más elevadas. El dispositivo se gestiona sin costo de mantenimiento y ya se entregan más de 90 unidades diarias en estaciones clave como Molle Yaco.

Sin embargo, el malestar de quienes transitan a diario por la región no se limita al sistema de cobro. El estado de las rutas —marcado por baches profundos, deformaciones y sectores de alto riesgo— sigue siendo el principal reclamo. Desde Aunoa reconocieron que las primeras semanas se priorizaron reparaciones urgentes y prometieron una etapa de repavimentación y mejoras integrales enmarcadas en el contrato de concesión.

El Corredor Noroeste abarca tramos clave de las rutas nacionales 9, 34, 66 y 1V66, además del acceso al aeropuerto tucumán, conectando Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. El plan contempla la incorporación de cuatro nuevos puntos de cobro y obras de infraestructura, cuya habilitación quedará estrictamente supeditada al cumplimiento de las inversiones viales prometidas.

¿Considerás que el nuevo sistema digital y las obras anunciadas por la concesionaria lograrán solucionar los históricos problemas de nuestras rutas o se trata de un nuevo aumento injustificado?